自動(dòng)組裝線維修的兩大方法：同步修理法：在生產(chǎn)當(dāng)中，如發(fā)現(xiàn)故障盡量不修，采取維持方法。使生產(chǎn)線繼續(xù)生產(chǎn)到節(jié)假日，集中維修工、操作工，對(duì)所有問題，同時(shí)修理。設(shè)備在星期一正常全線生產(chǎn)。分部修理法：自動(dòng)生產(chǎn)線如有較大問題，修理時(shí)間較常。不能用同步修理法。這時(shí)利用節(jié)假日，集中維修工、操作工，對(duì)某一部分進(jìn)行修理。待到下個(gè)節(jié)假日，對(duì)另一部分進(jìn)行修理。保證自動(dòng)生產(chǎn)線在工作時(shí)間不停產(chǎn)。另外，在管理中盡量采用預(yù)修的方法。在設(shè)備中安裝計(jì)時(shí)器，記錄設(shè)備工作時(shí)間，應(yīng)用磨損規(guī)律，來預(yù)測(cè)易損件的磨損，提前更換易損件，可以把故障預(yù)先排除。保證生產(chǎn)線滿負(fù)荷生產(chǎn)。

電子產(chǎn)品全自動(dòng)組裝線裝配線的節(jié)拍一定，并且所有工作站的加工時(shí)間基本相等。類型不同的裝配，有很大差異性，主要體現(xiàn)在：1。裝配線上物料搬運(yùn)設(shè)備（皮帶或傳送器、天車）；2。生產(chǎn)線平面布置的類型（U型，直線型，分支型）；3。節(jié)拍控制形式（機(jī)動(dòng)、人動(dòng)）；4。裝配品種（單一產(chǎn)品或多種產(chǎn)品）；5。裝配線工作站特性（工人可以坐、站、跟著裝配線走或隨裝配線一起移動(dòng)等）；6。裝配線的長(zhǎng)度（幾個(gè)或許多工人）。

自動(dòng)化組裝線車間布局的幾種方式：1、自動(dòng)化組裝線逆時(shí)針排布裝自動(dòng)化組裝線大部分作業(yè)員是右撇子，因此如果逆時(shí)針排布的話，當(dāng)員工進(jìn)行下一道加工作業(yè)時(shí)，工裝夾具或者零部件在左側(cè)，員工作業(yè)并不方便，這也正是逆時(shí)針的目的：?jiǎn)T工走到下一工位——巡回的目的也就達(dá)到了。2、自動(dòng)化組裝線避免鳥籠型布局自動(dòng)化組裝線中的鳥籠型布局往往沒有考慮到物流、順暢的結(jié)果，這種布局錯(cuò)誤的用機(jī)器設(shè)備或者工作臺(tái)把作業(yè)員圍在中間，使得物流不順暢，在制品增加，單元與單元之間的相互支援也變得幾乎不可能。